L'accouplement de l'unité d'entraînement semi-direct est généralement un accouplement à broches élastiques. Il est principalement composé de disque de frein, module non métallique, ensembles de verrouillage, limiteur de couple et autres composants.
Caractéristiques:
Structure compacte, L'accouplement à entraînement semi-direct peut être raccourci.
Forte capacité de torsion, adapté aux applications à faible vitesse et à couple élevé.
Convient pour le raccordement d'arbre avec un faible couple, le limiteur de couple intégré peut réduire l'impact court d'un couple élevé par glissement.
Isolation électrique ＞ 5MΩ
L'action élastique peut compenser le radial, écarts angulaires et axiaux.
Paramètres techniques:
| Taper | Couple nominal /kNm | Couple de glissement nominal /kNm | Yaw angulaire /° | Déplacement radial/mm | Déplacement axial /mm | Max.. vitesse/tr/min | Isolation électrique | Niveau anticorrosion | Dimensions /mm | Disque de frein /mm |
| LQ230XZMY | 144 | 230 | ±0,2 | ±0,1 | ±0,6 | 254 | ≮DC1000V /20MΩ | C4(H) | 260 | 1043 |
